白云空港经济区全力打造国际临空经济总部集聚区，白云具备发展临空经济的区位优势和广阔的土地空间，临空产业基础雄厚。白云空港经济区加速引进优质企业落户，强化航空枢纽功能，打造国际临空经济总部集聚区。
广州白云国际机场商务航空服务基地（FBO）破土动工，未来将建成亚洲规模最大、全球最繁忙的商务航空枢纽之一。
广州空港经济区一期（南片区）
规划范围：东至机场东环线（规划），南至北二环，西至云翔大道（规划），北至区界，总用地面积47.06平方公里。
规划定位：空港经济门户核心区（总部经济基地、高端服务业集聚区、航空配套产业功能区）
功能构成：总部经济、商务会展、高端商业服务、航空制造与物流、生活居住。
广州空港经济区一期（综合保税区）
规划范围：东至京珠高速，南至白云六线，西至新广从公路，北至天成路，规划范围均在白云区，总用地面积8.6平方公里。
规划定位：临空保税物流与高科技产业基地
功能构成：保税物流、保税加工、先进制造业、健康医药、生活居住。
交通设施
空港大道：南起白云新城，北接白云机场，全程约20公里。
机场高速：南起白云新城，北至花都区，连接5条高速公路，全程约47公里。
机场第二高速：南段起于华南快速二期，北段连接花都金港互通立交，全程约28公里，2018年底建成通车。
地铁2号线、3号线
据数据显示，2016，空港经济区旅客吞吐量近6000万人次，货邮吞吐量163.83万吨，位居全国第三，旅客和货邮分别居世界第17位、19位。计划到2020旅客吞吐量8000万人次，货邮吞吐量250万吨；2025年旅客吞吐量9000万人次，货邮吞吐量300万吨。
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