福田保税区三号门上下班高峰期人车抢道,交通拥堵已成顽疾,福田区政府昨日宣布拟制订解决福田区保税区交通拥堵方案,在三号门位置将现有两条道路平交建立成一个立体交叉的交通系统,将人车分离,西侧的五号门则进行拓宽。
高峰期堵车半小时左右
福田保税区交通拥堵由来已久,特别是三号门,每天上下班高峰堵车半小时左右,车辆有时候排队长达一至二公里,两年来这种情况日趋严重,导致保税区内的企业和市民意见很大。有市民建议恢复福田保税区三号门原有道路设计,解决高峰交通拥堵问题。“保税区的交通是历史遗留问题,前期规划的时候没有做好,再加上现在有车一族越来越多,所以堵车的问题只会日趋严重。”还有市民认为,即使将4号门也用做私家车出入,也只能稍稍解决3号门的拥堵,目前公交车、私家车、行人、电动车都是在3号门集结,不堵才怪。
交通拥堵解决方案进入草拟阶段
据了解,福田保税区是深圳重要产业基地之一,保税区有1100多家企业,员工有近8万人,但由于历史原因,该保税区出入口一直不畅。近期深圳市政府召开专门的协调会议,部署相关工作,责成具体的工作部门来实施对福田保税区交通设施的改造,现在已经进入方案草拟阶段,预计在今年年底前会有结果。
据透露,福田保税区的交通改造将从两方面着手。一是在保税区三号门位置,将现有两条道路的平交建立成一个立体交叉的交通系统,将人车分离,使道路南行、南北行、东西行方向互不交叉。二是拓宽福田保税区三号门西侧的五号门,改造成能够充分满足车辆、人行空间的方案安排。