江门至南沙港区进港铁路预计2020年完工

10月28日，广州港务局、广州港集团在江门召开广州港江门客户推介会，同时广州港驻江门办事处正式揭牌成立。广州港务局黄波副局长、广州港股份有限公司副总经理宋小明等出席了推介会，并为广州港驻江门办事揭牌。江门等地区运输企业、物流企业、贸易企业和生产制造企业等约180名代表参加了推介会。

推介会上，广州港务局、广州港集团、广州海关、江门海关、广东出入境检验检疫局联合国际班轮公司对广州港进行了互动推介。广州港驻江门办事处是广州港第27个内陆布点。随着广州港内陆港建设的提速，预计至年底广州港将实现28个内陆港以及2个海外办事处的运营，航运枢纽功能将进一步强化。

据了解，江门五邑是全国著名侨乡，同时也是珠三角先进制造业重点发展区。近年来，当地的新能源、新光源、新材料、高端装备制造业、绿色家电等先进制造行业发展迅速，产生了大量的适箱货源，其中有很大一部分是经广州港进出口。

广州南沙港作为珠西唯一的深水港区，在当前发展新常态下，通过布局珠西，充分发挥港区政策优势、地理优势、业务优势等便利，为江门地区的进出口企业降低物流成本，提升生产物流周转速度，增强产品竞争力，是广州港立足泛珠地区、面向国际发展的重要举措。广州港集团介绍，金羚电器、海信、中顺洁柔、维达、亚太森博、大长江、中集等江门知名企业开始选择南沙进出口，而且当地企业从南沙进出口量逐年在增大。

目前，广州港已在江门开通7条穿梭巴士驳船支线，其中外贸支线4条，内贸支线3条；南沙港区还为江门开展公共驳船服务，范围覆盖了全市内外贸各驳船码头。此外，计划投资152亿元、全长81.8公里的从江门鹤山至南沙港区进港铁路线已开工建设，预计2020年可完工。据业内人士分析，江门地区企业去南沙港区的陆路距离比去深圳、香港节省一半，水路距离比去深圳、香港节省1/3。江门地区企业在南沙港区进出口货物，综合物流成本能省约150美金/40柜。